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                                                            发稿时间:2020-04-08 15:07:37

                                                            4月10日调图后,北京南站新增2列高峰线旅客列车,包括:

                                                            中俄双方还在通过外交渠道保持沟通,目前我没有进一步可以提供的消息。据央视新闻报道 自2020年4月10日零时起,全国铁路将实施第二季度列车运行图,过渡期为4月7日至4月13日。铁路部门科学配置运力资源,优化列车开行方案,努力满足旅客出行需求。调图后,北京南站基本运行图将达到250.5对,运能将达到21.25万人,多趟旅客列车的停靠站、运行时间等信息均有调整。

                                                            G9083北京南-唐山、G9085北京南-秦皇岛。

                                                            G471北京南-烟台,增加停站:桃村北;

                                                            今日俄罗斯记者:受疫情影响,仍有很多在俄罗斯的中国公民希望返回中国。中方是否计划组织包机从俄罗斯接回中国公民?

                                                            此次调图,北京南站共涉及5列旅客列车增加或者减少停站,包括:

                                                            此次调图,北京南站始发的4列旅客列车车型由和谐号调整为复兴号,运输能力进一步增强。包括:

                                                            此外,除了重要的财政援助外,航空业还需要周全的计划和协调,以确保在疫情得到遏制后,航空公司可整装待发。亚历山大·德·朱尼亚克指出:“航空业从未有过如此大规模的停运,我们都没有重启的经验,我们面临的情况非常复杂。在实际操作中,我们会面临许可证和证书过期的突发事件;我们将不得不调整操作和流程,避免因输入病例导致疫情复发。我们必须找到一种可预测且有效的方法来管理旅行限制。在我们重新开始工作之前,必须先解除旅行限制。上述只是摆在我们面前的一些主要任务。”【环球网报道】4月9日,外交部发言人赵立坚主持例行记者会,以下为部分实录。

                                                            赵立坚:中国政府高度重视在俄中国公民的健康安全,将同俄方保持密切沟通,敦促俄方在居留、就医等方面为我公民提供便利和保障。驻俄使领馆与在俄中国公民密切联系,积极向他们提供领事保护与协助,帮助他们妥善应对疫情。目前,中俄间保留有正常商业航班。

                                                            对此,航空公司一直在呼吁政府提供财政援助,以维持生存,这样疫情得到遏制后,航空业才有可能引领经济复苏。IATA也呼吁政府提供财政支持、贷款、税收减免等支持,帮助航空公司渡过困境。IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无法用语言来形容疫情对航空业的毁灭性冲击,2500万名从事航空运输相关工作的人不得不分担由此产生的经济损失和痛苦。航空公司必须活下来,才能在疫情结束之后有机会引领经济复苏。因此,航空公司需要一线生机。”